致远舰是我国清朝时期北洋水师麾下的一艘重要军舰，代表着其时我国近代水兵开展的重要里程碑。这艘具有前史意义的战舰不只承载着我国水兵现代化进程的艰苦探究，也是甲午中日战争中勇敢抗敌的标志。今日的史话就来聊聊她的终身！喜爱的朋友能够点赞重视沟通，更多著作待您品鉴~

  致远舰归于防护巡洋舰，又因其共同的结构规划，有时也被归类为穹甲巡洋舰。该舰由英国闻名的阿姆斯特朗兵工厂制作，清朝政府在洋务运动期间为了加强海防力气，斥巨资引入。舰船造价高达84万5千两白银，反映了清政府对树立强壮水兵的决计。致远舰于1886年9月29日下水，并在次年即1887年7月23日正式建成，随后在同年11月运抵我国。

  致远舰全长76.2米，宽度达11.58米，吃水深度为4.57米，排水量约为2300吨，具有其时较为先进的帆海功能。其动力系统由2座蒸汽机驱动，装备4座燃煤锅炉，选用双轴推动方法，上限功率可达6892马力至7500马力（依据不同的记载），最高航速可到达18.5节，在那个年代归于适当快的速度。舰上正常载煤量为200吨，最大载煤量则可增至520吨，使得其具有了约6000海里/10节的续航才能，显示出杰出的长途作战潜力。

  致远舰的首要火力包含装备有210毫米口径火炮，其间炮管部分来自德国制作，而座圈、炮塔及后坐设备则是经过英国途径订货的高质量产品。此外，舰上还装备了多门中口径副炮及其他轻型兵器，使其在火力装备上相对来说比较强。一起，致远舰选用了穹甲防护规划，即在舰体中部设置了一层穹形装甲甲板，以增强要害部位的防护才能。

  1894年迸发的甲午中日战争中，致远舰作为北洋水师的旗舰之一，参加了决议性战争——黄海海战。在战役中，面临日军强壮的海上优势，致远舰在管带邓世昌的指挥下，表现出顽强不屈的战役精力。在历经五小时剧烈交火，舰身遭受重创且弹药行将耗尽的情况下，邓世昌当机立断地做出了冲击敌方主力舰“吉野”的决议，企图与之玉石俱焚，展示了我国武士保家卫国、舍生忘死的高尚情操。不幸的是，致远舰终究未能完结这一豪举，在强烈的进犯下不幸淹没，邓世昌等246名官兵随舰殉国，仅7人生还。

  致远舰作为我国水兵前期现代化的标志之一，不只是技术上的先进代表，更是中华民族反抗外侮、保卫主权的勇敢标志。尽管它的前史命运悲凉，但它在我国水兵史甚至整个国家前史上留下了不可磨灭的印记，提醒着后人铭记前史，矢志复兴海权，建造强壮的现代化水兵。

  武备：3门克虏伯210毫米后膛主炮（一座双联装，一座单管），2门152毫米阿姆斯特朗后膛副炮，8门57毫米哈奇开斯速射炮，2门47毫米哈奇开斯速射炮，6门37毫米哈奇开斯机关炮，四联装457毫米鱼雷发射管